Tradisjonele pallet- en JahooPak-slipblêden binne beide materialen dy't brûkt wurde yn ferstjoering en logistyk foar it behanneljen en ferfieren fan guod, mar se tsjinje wat ferskillende doelen en hawwe ferskillende ûntwerpen:
In tradisjonele pallet is in platte struktuer mei sawol in boppe- as in ûnderdek, typysk makke fan hout, plestik of metaal.
It hat iepeningen of gatten tusken de dekplanken om heftrucks, palletkrikken of oare ôfhannelingsapparatuer derûnder te gliden en it op te tillen.
Pallets wurde faak brûkt om guod te stapeljen en op te slaan, wêrtroch't se maklik ôfhannelje en ferpleatse yn pakhuzen, frachtweinen en ferstjoerkonteners.
Se biede in stabile basis foar it stapeljen en befeiligjen fan guod en wurde faak brûkt yn kombinaasje mei stretchwikkel, riemen of oare befeiligingsmetoaden om lasten stabyl te hâlden tidens ferfier.
JahooPak Slip Sheet is in tinne, platte plaat dy't meastentiids makke is fan karton, plestik of fiberboard.
It hat gjin struktuer lykas in pallet, mar is ynstee in ienfâldich plat oerflak wêrop guod pleatst wurde.
Slip sheets binne ûntworpen om pallets te ferfangen yn guon ferstjoertapassingen, foaral as romtebesparring en gewichtsreduksje wichtige oerwagings binne.
Guod wurde typysk direkt op it slip sheet pleatst, en in heftruck of oare handling apparatuer brûkt ljepblêden of tanden om it sheet, tegearre mei de guod, te pakken en op te tillen foar ferfier.
Slip sheets wurde faak brûkt yn yndustryen dêr't grutte hoemannichten guod ferstjoerd wurde, en pallets binne net te dwaan fanwegen romtebeperkingen of kostenoerwagings.
Gearfetsjend, wylst sawol pallets as slip sheets tsjinje as platfoarms foar it ferfier fan guod, hawwe pallets in strukturearre ûntwerp mei dekken en gatten, wylst slip sheets tin en flak binne, ûntworpen om fan ûnderen pakt en optild te wurden. De kar tusken it brûken fan in pallet of in slip sheet hinget ôf fan faktoaren lykas it type guod dat ferfierd wurdt, beskikbere ôfhannelingsapparatuer, romtebeperkingen en kostenoerwagings.
Pleatsingstiid: 13 maart 2024